武汉长江二桥,这座位于长江大桥下游的壮丽桥梁,以其雄伟的气势、流畅的线条和协调的比例,矗立在武汉市的天际线之上,成为了城市的标志性建筑。它的技术精湛,设计优雅,是武汉新景观的代表。
全长4678米的武汉长江二桥,其中正桥长达1877米,设有六车道,日均承载五万辆机动车的通行。通航净空高度达到24米,超越了武汉长江大桥和南京长江大桥的规格,独树一帜为世界上首座深水区双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主跨400米的跨度,在同类桥梁中名列前茅,其深水基础和施工使用的大型钢围堰,以及超深的钻孔桩,均创下了国内多项纪录。
斜拉桥面宽29.4米,施工中,建设者们成功研制出全球跨度最大的8米牵索挂篮梁体悬浇施工平台,两次刷新了悬浇梁体施工的世界纪录,多项技术指标达到国际九十年代的先进水平。这座桥于1995年6月18日通车,标志着武汉三镇交通内环的全面联通,对武汉经济的发展起到了积极推动作用。
具体位置位于湖北省武汉市,横跨长江,桥式设计独特,包括7×60米的钢筋混凝土连续梁,以及一系列混凝土连续刚构和斜拉桥。整座桥全长4688米,正桥1877米,设有人行道和六车道,主跨400米的双塔混凝土斜拉桥是长江上第一座此类桥梁,展现了20世纪90年代的技术水平和设计风格。
又称武汉长江公路桥。武汉长江二桥是国家“八五”期间重点建设项目。大桥全长3227.4米,主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥,跨径为180米+400米+180米,宽26.5米,设6车道,H型主塔高153.6米,高强平行钢丝斜拉索。该桥于1994年底建成通车。武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游6.8公里处,大桥北起汉口黄浦路三层立交桥,跨越长江至武昌徐东路,日通车能力5万辆。该桥于1991年开始兴建,1995年6月通车。
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