尽管有关汽车限购令取消的传闻不断,但目前尚未有明确消息表明该*会被全面废除。不过,一些迹象显示,汽车限购*在全国范围内正在经历某种程度的松动。
目前,北京、上海、广州、深圳等多个城市仍在执行汽车限购*。然而,在6月2日,深圳和广州宣布将在今明两年分别增加10万和8万个车牌指标,这被外界解读为限购*开始“松绑”的信号。
今年4月,网络上流传的一份征求意见稿提议在已实施限购的城市中,2019年车牌指标增加50%,2020年车牌指标增加100%,同时取消对无车家庭的购车*。深圳和广州最新的*动向似乎与该意见稿的建议相吻合。
今年1月,*、交通运输部等10部委联合发布文件,提出“优化机动车限购管理措施”,以促进汽车消费。这一表述被业界解读为对现有限购*的调整或部分否定。
面对汽车行业自去年以来的下滑趋势,*出台了一系列措施以刺激内需和经济增长。继年初的汽车下乡*之后,放宽或取消新车限购被视为又一重要举措。
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