没有规定您说的前款规定。有一个案例可能会帮到您。
事情的具体情况是这样的:2017年6月,一名女大学生在列车K1301上面遭遇二手烟的侵扰之后,回去就将哈尔滨铁路局告上法院,请求法院判决以后在列车上不能有任何的吸烟区,那些烟具必须全部查出。没想到这个居然还成功了,法院真的给出了这样的判决同时也说明了,他们是站在大多数人的利益至上的。
我想很多人都会在列车上见到过这样的标志——禁止吸烟,其实对于上述所述的行为,最欠缺的还是约束性,如果大家都能够约束自己的行为,我想这个标志应该就形同虚设了。一般情况下,有人在列车上吸烟的话,车上的火警装置就会自动触发,列车就会紧急停止。但这并不会影响烟民的正常吸烟,因为绿皮火车的车厢连接处有一块烟民的天堂,不吸烟的人也无可奈何,这样的“被摧残”经历了几乎一个时代,这样没有密闭空间的吸烟场所,让二手烟厌恶者苦不堪言。如果不是这一次闹到法院的话,这样的情况也许会一直延续下去。
而哈尔滨铁路局却认为绿皮火车的功能有限,为了保障所有的乘客都享受到自己所需的服务,设置吸烟场所必不可少。面对这样的解释,我们是不是可以这样说,铁路局设置这样的区域是否考虑过不吸烟者的利益呢?所谓的人性化考虑,其实在某种意义上并不合理,那么就有必要进行整改,而不是一直的不合理下去。
这一次的判决,虽然只针对的是K1301次列车,但我们也对其他绿皮火车的整改抱有很大的期待,一次的整改成功,势必会引起更多的地方效仿,预示着我们未来的出行将会越来越健康。现在,我们可以看到北京、上海等多地出台了一些地方性的法规,主要针对的是交通工具上禁止吸烟的法令,未来,我们期待有更多的无烟环境,来保障我们仅有的安全健康。
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