...上的电源电压,为什么在忽略了了原线圈电阻的时候它们相等呢?_百度...

确切的说法是理想变压器。
自感现象：一个线圈（或回路）中，通过变化的电流时，该电流所建立的磁通只在本线圈中激生感应电势。这种现象就称自感现象，这个感应电势就称自感电动势。其表达式为：eL = - L* (di/dt) (注意负号）。这是最简单而又最确切的描述。
比较通俗的说法：
1、在理想变压器的一个原线圈上外施一个电压，在这个线圈中产生了一个（励磁）电流（是纯电感性的电流，其相位滞后90度）。
2、此电流在铁心中（在空气也一样）产生了交变的磁通。
3、此磁通穿过套在该铁心上的所有线圈，当然也包括原线圈。
4、由于原线圈的位置、匝数都没有发生变化。通过他的磁链所感应出的电动势（对电流又滞后90度），就是自感电动势。
5、这个自感电动势与原来外加的电压的大小相等，方向相反（两个滞后90度）。也就是两个矢量的幅值相等，方向相反。

理想变压器在空载的情况下，变压器没有消耗能量。电网给他的能量，他100%的还给了电网。变压器在传送能量时其效率为100%。

在实际变压器中，线圈中有电阻存在，铁心中有涡流、磁滞损耗。这时的励磁电流包含两部分。一部分是电感性电流（占较大比例）称变压器空载电流中的无功分量。电阻性电流为有功分量，他要消耗能量。所以实际变压器在传送能量时的效率就<100%了。

电动势就是电压。

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