起亚赛拉图现代悦动哪个好

实话实说:
第一次从侧面看到映灰色的悦动,我还以为一只大鱼游到岸上来呢!
从线条上来讲,起码赛拉图比悦动外观设计成功.流行元素简单化肯定比前沿化审美眼光更耐看.
提速:应该差不多,但两厢赛拉图提速应该是相比最好的,不然不可能在中国最高赛事-ctcc房车大赛屡获殊荣.
刹车:赛拉图比悦动多了刹车动力牵引辅助,实际应用中,在20万以下车级别里应该是数一数二的.
悬挂:赛拉图是最经典的麦弗逊式多连杆独立悬挂,座椅舒服，操控好,空间好。悦动是半悬挂，使得大轴距却降低了空间，座椅偏硬，优点是成本低。
经济性：应该差不多，在底盘调校方面悦动油耗高于赛拉图，但也是微乎其微。
轮胎：悦动185轮胎省油？只是降低成本的一种表现吧！就好比潘长江和姚明俩人赛跑比消耗体能，傻子也知道答案吧？
实际来说，悦动只是伊兰特的拉皮半改款，和海外*伊兰特完全脱离，伊兰特发动机、变速箱……价格或上去了，糊弄国人的垃圾！！！

还是选悦动吧，外形和空间都好与赛拉图；赛拉图的筷子连杆还不如悦动的拖拽臂靠谱呢！

楼上的没开过就不要瞎说了，我们这的出租车就是赛拉图和伊兰特，赛拉图明显好，我也开过几次，现在价格很便宜，实用配置多，四轮盘刹，发动机电子防盗，低配都有，悦动底盘没有赛拉图好，发动机都差不多，技术成熟。
但是悦动明显比赛拉图好看些，不过悦动大街上太多了，看多了太丑，比不上福瑞迪。

新车买悦动 二手车买赛拉图

看价格吧，一分钱一分货。

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