低空风怪的形成原因

1. 低空风切变的定义：风切变是指空间两点之间风的矢量差，即在同一高度或不同高度短距离内风向和（或）风速的变化。在任何高度上都可能产生风切变，但影响飞行最大的是发生在近地面层的风切变。我们把发生在600米高度以下的平均风矢量在空间两点之间的差值称为低空风切变。
2. 低空风切变的分类：风是存在于三维空间上的，通常理解的风是水平方向上的风，但实际上还有垂直方向上的风。因此，风切变也可以发生在三维空间上，分为三种类型：（1）水平风的垂直切变，指在垂直方向上，一定距离内两点之间的水平风速或风向的改变。（2）水平风的水平切变，指在水平方向上两点之间的水平风向或风速的改变。（3）垂直风切变，指上升或下降气流在水平方向上两点之间的改变，这类风切变多发生在雷暴云的影响范围里。
3. 低空风切变的表现形式：根据飞机的运动相对于风矢量之间的不同情况，风切变可以分为三种形式：（1）顺风切变，指飞机在起飞、着陆过程中，水平风的变量对飞机来说是顺风。例如，飞机由逆风区进入顺风区，由大逆风区进入小逆风区，由小顺风区进入大顺风区。顺风切变会使飞机空速减小，升力下降，飞机下沉，危害较大。（2）逆风切变，指的是水平风的变量对飞机来说是逆风。例如，飞机由小逆风区进入大逆风区，由顺风区进入逆风区，由大顺风区进入小顺风区等，都是逆风切变。逆风切变会使飞机空速突然增大，外力也增大，飞机抬升，危害相对较小。（3）侧风切变，指的是飞机从一种侧风或无侧风状态进入另一种明显不同的侧风状态，它使飞机发生侧滑、滚转或偏转。

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