关于机油的选择

　　冬季低温时需要使用黏度级别较低的机油，以提高泵送能力，降低冷启动磨损。夏季高温时，需使用高黏度级别机油，以增加润滑性，因为温度升高，会使机油的黏度下降，用高黏度的机油可以对这一下降给予补偿。每个品牌的机油都有多个黏度级别的产品。因此换油时不仅应确定品牌，还要确定黏度级别。不同环境温度与应使用的黏度级别：
　　1．－25℃以下使用SAE5W－30　　
　　2．－25℃以上使用SAE10W－30　　
　　3．－15℃以上使用SAE15W－40　　
　　4．－5℃以上使用SAE20W－50　　
　　5．0℃以上使用SAE15W－40，亦可使用单级黏度机油　　
　　当然，有些最新型的发动机为降低油耗和排放，通常要求使用低黏度级别的油品，如四季均使用5W－20或5W－30，这需要参见车辆使用保养手册，手册中没有明确要求常年使用低黏度机油的，必须按环境温度(即季节)选择油品

　　还要注意的是，在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油，反之则应选用粘度较小的机油。需要说明的是：机油的选用还是应该以手册推荐的型号为准,比如推荐用SJ的就不要用SG的,现在市面上有些所谓的本田专用油,丰田专用油等,其实很多都是刚达到该车型的机油标准而已,挂了个专用油的名称,就可以卖个高价,所以车主在选机油的时候,看API和SAE才是最好的标准.不过在选用机油时还是建议用大厂的品牌,有些小厂的机油也打上SL,SJ的标识,但是没有什么可信度而言.

汽车用机油该怎么选择啊

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理论上来说前面的数字越低越好，不只是凝点的问题，数字越低低温流动性越好，启动时可以越快的到达摩擦面。后面的数字决定正常工作温度时的粘度，不同的发动机有不同的要求，通常都是主机厂经过大量实验得出的，因此粘度完美符合发动机要求同时越低越好。

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