在东南亚这片繁荣的土地上,Grab和Gojek犹如滴滴出行在本国的延伸,但它们的品牌策略却展现出独特的多元性。 Grab</ Gojek</ 尽管品牌名称的差异在国际运营中带来了挑战,如多平台维护和效率问题,Gojek的国际业务负责人Andrew Lee强调统一品牌对节约资源和市场进入成本的重要性。尽管这可能导致了不同国家的公司架构调整,Gojek在越南的变动中,GoViet的联合创始人Phung Tuan Duc被任命为Gojek越南总经理,显示了品牌策略与内部管理的紧密联系。 总的来说,Grab和Gojek在品牌策略上的差异,一个倾向于全球统一,一个追求本土特色,这在很大程度上塑造了它们在东南亚市场的竞争格局和用户体验。这样的决策背后,是企业对于市场理解和长远战略的考量。
东南亚的出行巨头:Grab与Gojek的品牌策略对比</
这家起源于新加坡,由软银愿景基金注资的公司,以其统一的东南亚品牌和应用平台脱颖而出。它在2013年登陆泰国,紧接着在2014年扩展至越南,展现了一种稳健的国际化步伐。
相比之下,Gojek诞生于印尼,这个东南亚最大的经济体,背后有*、腾讯、Google和PayPal等重量级投资方的支持。2018年,Gojek在越南以GoViet为名开始运营,创始人Nadiem Makarim强调本土化,鼓励越南团队自主决定品牌,这导致用户在不同国家需下载不同的应用。
然而,Gojek的国际战略显得更为灵活。2019年,泰国市场推出了Gojek的另一个版本,名为Get。在新加坡,Gojek的名字依然沿用。这种灵活的品牌策略背后,是Gojek希望50%的业务来自国内,50%来自海外的雄心壮志。
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