关于汽车空调的原理,家用空调的压缩机是通过电力驱动的,汽车空调的压缩机是通过发动机驱动的。而往往汽车空调的功率都是占到了汽车发动机功率的20%左右,所以空调开起来车子会更费油。汽车空调在车载电源系统里面是属于大功率电器的,能量是守恒的对不对?占有发动机这20%的功率最终还是要通过烧油来补回来的。就好比人干活,背大锤消耗的体力还是要通过吃饭补回来的,道理是一样的,所以空调确实会更费油。
汽车开空调的时候,细心的朋友就会发现,发动机的怠速转速相对于没开空调的时候是要偏高一到二百转左右的。就好比我的威驰怠速是600左右,空调一开马上就变成800了。这主要是因为空调启动的时候行车电脑检测到发动机功率输出自动帮你加了一脚油门,从而保持发动机正常运行,如果不偷偷加这点油门发动机的功率就会下降很严重,这也是车厂故意设置的,如果车子开个空调就动力不够了,像七八十的老人家一样走路喘气,那以后大家都不买这车了,这可不得了对于车厂来说是接受不了的。
空调开起来的一段时间内,发动机会有一个叫扭矩补偿的动作,通过扭矩补偿后确实会让人有动力变强的感觉。其实这个扭矩补偿是厂家自行调教的出来的,并不是发动机与生俱来的哈,所以,每个汽车厂家调教的数据会有偏差,这么一来也是会造成动力变强的感觉的。
这就是为什么有的朋友会感觉到打开空调AC按钮,车子的动力增加了。过一段时间车子就会恢复正常的问题
本文如未解决您的问题请添加抖音号:51dongshi(抖音搜索懂视),直接咨询即可。