常用道岔护轨各部尺寸及测量方法

迎接道岔世界，掌握护轨艺术。让我们深入探讨各种类型的道岔护轨，它们各自的功能、尺寸以及测量精髓。

护轨家族: 从间隔铁型的简约实用，到H型和槽型的灵活性与适应性，每一种护轨类型都有其独特的魅力和应用场景。它们在定型道岔中扮演着关键角色，轮缘槽宽度的标准尺寸确保了列车的顺畅通过。

尺寸揭秘: 以TB399-75系列为例，43kg/m钢轨的9号和12号道岔，以及50kg/m钢轨的9号，护轨的选择根据钢轨类型而变，无论是间隔铁还是H型，都蕴含了精心设计的尺寸细节。如专线4257和4275的12号单开道岔，H型护轨的长度和结构特点，让人叹为观止。

精密工程: 当谈到60kg/m钢轨的单开道岔，如SC390C、SC330等，护轨结构多变，槽型和H型分开式，宽度80-70mm，孔数11-13孔，长度可达7600mm。直护轨与曲护轨的区分清晰，如SC391C的侧向和直向护轨尺寸各有千秋，让人领略精密工艺之美。

侧向与对称: 侧线护轨如60kg/m钢轨6号对称道岔的槽型可调式设计，护轨高出基本轨12mm，开口段和缓冲段的巧妙运用，提升安全性能。而9号复式交分道岔CZ2214/CZ2220的H型护轨，长度和结构的区分，展现交叉设计的智慧。

交汇的艺术: 60kg/m钢轨的9号/12号交分道岔，槽型护轨的细节与交叉渡线SC391C的H型护轨，每一道岔都有其独特的护轨尺寸，展示出交叉道岔的复杂而精确的结构。

细节之处见匠心: 从锐角辙叉护轨的3000mm长，5孔设计，到SC340交叉渡线的H型护轨，4600mm的长度与8孔结构，每一条护轨的尺寸背后，都是为了保证最佳的运行效率和安全性能。

以上信息来源自轨魅网，为我们揭示了常用道岔护轨的精细构造和测量方法。每一次列车的转折，都离不开这些护轨的默默守护。它们是铁路工程中的无声英雄，值得我们深入了解和珍视。

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