郑州新客站的简介

郑州火车站，郑州铁路北站，郑州铁路东站，郑州铁路西站，和郑州高速铁路新客站，作为中国铁路网络，中国高速铁路网络现代化的奔腾“双核心”，为促进国家铁路现代化做出卓越的贡献。
东站位于京广深港高速铁路客运专线和徐州到兰州的客运专线的十字交汇处，总面积大概近40万平方米，项目投资75亿多元，总工期30个月。2011年底将会建成。郑州新客运东站从目前的效果图上看，它是一个城市的雕塑，也是一个郑州市重要的标志性建筑，它以城市之门建筑形式为主题，突出了联合方物，我们国家古代的一个宝物的和谐图，通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。另外整个站房建筑分了三层，分别为高架进站层，站台层，和地面层，这里面包括候车厅、进站厅、售票厅以及各种餐饮服务等，距离现在的郑州火车站约11公里，到时候新老车站之间将专门修一条中转运输的客运站，将与长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通一起组成一个集铁路客运、公路客运、轨道交通等为一体的现代化交通枢纽，到时候乘客如果从新东站下车可以实现零换乘，一出站就可以转乘公交、汽车或者地铁。
京广客运专线是我国重要的客运大通道，京广客运郑州东站是整个京广客运专线的控制性工程，它的建成将会和将来建设的北京到郑州、郑州到广州、广州到香港的客运专线，以及徐州到郑州，郑州到兰州的客运专线进行交汇，到时候对全国的铁路交通网的形成意义非常重大。
郑州东站综合交通枢纽位于郑东新区CBD中心东南约3公里处，金水东路与商都路（郑汴路）之间，新107国道两侧。距郑州火车站11公里，距新郑国际机场约30公里。
6月29日上午，京广铁路客运专线郑州东站工程在郑东新区正式启动，与此同时，郑州东站的设计方案也正式亮相。

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