22款Model3的实际续航表现受到多种测试标准的影响,包括NEDC、WLTC、CTLC和EPA。这些测试标准在测试同一台车的能耗时,成绩完全不同。在国内,NEDC标准已经被CLTC标准取代,但其准确度仍然有待提高。在测试电动车时,由于测试环节和速度的变化,电动车和内燃机不同的工作方式导致准确率的不同。因此,用户对于测试标准的看法各不相同,按照不同尺寸、排量、动力标准的车型,真实数据都要比实测数据上浮20%左右。欧洲的WLTC标准相对接近真实使用场景,标准续航的Model3的WLTC成绩是448km,实测成绩是在403km,真实使用场景下只有10%左右的误差。然而,欧洲的WLTC标准还不是最难的,北美的EPA测试模式更加严苛。22款Model3标准续航版车型的EPA成绩是438km,实际使用状态下能跑419km,差距已经缩小到18km左右。因此,为了得出更好的成绩,需要按照最低标准来测试电动车的续航。如果使用极端成绩测试,实际续航会非常差,给用户带来麻烦。因此,建议选择WLTC和EPA续航成绩高的车型,以获得更合理的续航能力。但需要注意的是,长续航车辆投入大、收益少,严重影响用户使用体验感,并不会给实际驾驶带来很大的帮助,反而会降低市场信任度。
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