电子警察如何取证4

电子*，可以拆分为“电子”与“*”。“电子”涵盖了这类设备和系统具有现代化的先进技术，包括：视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络和数据库技术等等；“*”表述了设备和系统具有辅助执法功能或者是作为执法工具。作为辅助执法，就要求“电子*”设备和系统为执法提供尽可能严谨的法律依据。那么，电子*系统如何取证？是何工作原理？
　　
　　工作原理
　　
　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过仿生电子眼传感器将信号采集到*处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。
　　
　　2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
　　
　　3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。
　　
　　4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
　　
　　图像后期处理
　　
　　当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输电子眼到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
　　
　　一、违章电视抓拍的原理
　　
　　有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
　　　　
　　二、违章处理过程
　　
　　指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市*交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。
　　
　　三、信息损失问题
　　
　　不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
　　
　　四、拍摄范围
　　
　　一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
　　
　　电子违法取证系统
　　
　　所谓“电子眼”就是电子测速系统，亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超速车辆取证。是现在中国各地方*斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。
　　
　　“电子眼”即“电子*”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。而电子眼的存在往往不为交通驾驶人所熟悉，除了隐蔽的固定安装于路口，交警还在路旁设立移动“电子眼”隐蔽执法。

电子*系统如何取证？是何工作原理？ 工作原理 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过仿生电子眼传感器将信号采集到*处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。 2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)。 4、黄灯亮时，拍照系统延时2s 后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前 2s 关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 图像后期处理 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输电子眼到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 一、违章电视抓拍的原理 有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24 小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。 二、违章处理过程 指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入北京市*交通管理局网站，以使违章车主能够进行查询。 三、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 四、拍摄范围 一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和 第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 电子违法取证系统 所谓“电子眼”就是电子测速系统，亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超速车辆取证。是现在中国各地方*斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。 “电子眼”即“电子*”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。交警由其形成的电子影像资料为依据对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚

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