随动大灯是怎么实现的？1

随动转向大灯简称AFS，实现随动转向照明有多种方

式，一般分为灯组随动转向和附加灯组两大类。灯组随

动转向即汽车前照灯可根据行驶方向进行8°~15°的偏

转，大多数配有AFS系统的车型均采用这种方式。其工

作原理是进行转向时，方向盘同轴带动的电位器电阻阻

值发生变化，安装在转向机上的信号采集器传输给车载

微型电脑进行分析处理，然后以电信号驱动形式传递给

执行元件，并结合方向盘与车速感知信号，实现灯组的

转向控制。由于这一系统工作原理相对复杂，因而成本

较高，所以多装备于中高档车型。不过通过附加灯组方

式，同样可以实现随动转向照明的效果。这种具有弯曲

灯光效果的照明装置的工作原理相对简单：若车速低于

一定数值并开始打方向时，对应一侧的前照灯附加灯组

便会开启，提前照到弯路状况。当然，其精准度和照明

范围还是要略逊于AFS系统

依据大灯和转向传感器之间的联系。

检测到方向盘转动后，灯光朝着转弯方向可以有偏移！偏移角度随方向打的大小

简介：随动转向大灯即自动转向大灯，也可以叫做自动头灯。随动转向大灯简称AFS，全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统AFS（Adaptive Front-Lighting System），能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显着增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。

本文如未解决您的问题请添加抖音号：51dongshi（抖音搜索懂视），直接咨询即可。