混动版即将上市,长安福特蒙迪欧能不能站起来?

文/桃李

作为主流合资中型车中最具性价比的选择，老实说蒙迪欧之前在国内的市场表现算不上多好。为此官方也是做出了很多的改变，去年6月份的时候2.0T版本的价格已经来到了15.98万元，销量也来到了6000台左右。

而经历了年初的销量下滑之后，今年7月份还推出了4款1.5T版本的车型，价格进一步下探，加上终端大幅优惠，低配价格已经不到14万元。出色的性价比也吸引了更多人的关注。根据最新的销量数据，蒙迪欧*份的销量达到了6865台，实现了四连涨。

而根据最新的消息，长安福特蒙迪欧混动版也将在11月30日正式上市。在笔者看来，这其实是个相当明智的选择，毕竟当前的高油价让不少消费者感到压力山大，而且在部分消费者的印象中，美系车油耗更高。

虽然新车采用的是油电混合动力，不能上绿牌，但混动版的油耗表现肯定会在1.5T燃油版车型基础上得到进一步降低，能够打消我们对于用车成本的顾虑。

外观方面，前脸采用较大面积的多边形黑色中网，上方的镀铬饰条链接两侧的大灯，形成贯穿式效果，有效拉宽了车头的视觉效果，加上低趴的车身姿态，显得很运动。溜背式的车身搭配“小鲨鱼鳍”以及鸭尾造型看上去十分动感，隐藏式门把手、熏黑处理的车顶的设计则显得很时尚。

而车身尺寸方面，其长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm。这个数据表现其实在同级别产品中已经算是很优秀的存在了。

整体上看，除了增加“HYBRID”的铭牌外，蒙迪欧混动版的设计基本与现款保持一致，毕竟现款蒙迪欧的外观设计就很有吸引力，完全可以沿用下来，包括内饰部分也是同样如此。

车内配备由12.3英寸液晶仪表和27英寸多媒体大屏组成的贯穿式双联屏，整块屏幕从主驾一直向副驾延伸，长度接近1米，并配备福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，支持地图全屏幕显示、语音交互和手势控制功能，有着不错的科技感。不过，车机内置的高通骁龙820A车规级座舱芯片，在性能上可能跟主流的8155芯片有所差距，流畅度可能会略差。

不过智能化并不是这台车主打的卖点，车内也保留了一些常规的实体按键并采用旋钮式换挡结构，操作并不完全依赖于屏幕，但满足日常使用应该是没有问题的。

动力方面，蒙迪欧混动版搭载1.5T混合动力系统，发动机最大净功率138kW，功率相比现款的1.5T发动机只有一点点的差距。而对于混动车型而言，提速性能主要还是依赖于电机，预计动力体验会跟2.0T的相当。但油耗方面，参考1.5T版百公里油耗为6.76L，混动版肯定会更低，综合工况百公里油耗大概为4.86L。

写在最后：

在主流合资价格普遍在十五万元以上的情况下，蒙迪欧率先降到了15万元以内，出色的性价比也确实起到了很大的作用，所以混动版蒙迪欧想要在销量上站起来，或许还得定个好价格。现在越来越多车企喊出了“油电同价”的口号，那么大家觉得混动版的蒙迪欧卖多少钱比较合适？

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