“一元退市”压顶 荣盛发展停牌收购大股东新能源锂电资产

荣盛发展在面临债务压力与股价震荡的背景下，宣布以发行股份方式，收购控股股东荣盛控股持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司68.38%股权。荣盛盟固利作为新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的龙头，与荣盛发展主营业务房地产开发销售关联性不大。此番收购，市场有猜测是为了企业转型，或是为了缓解股价下挫而采取的缓兵之计。

荣盛盟固利，前身中信国安盟固利动力科技有限公司，成立于2002年，主营业务包括新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化。荣盛发展强调此收购有助于公司向多元化方向发展。市场人士猜测，此收购可能为将新能源业务装入上市平台做准备。

近年来，荣盛盟固利经历了多次股权变更，从中信国安到荣盛控股，再到荣盛发展。荣盛控股直接持有66.56%股权，关联企业河北中鸿凯盛持有1.88%股权。荣盛发展计划收购荣盛盟固利68.38%股权，有望掌握控制权，并将业务装入上市平台。但荣盛发展面临债务压力，为何选择在此时机进行收购，需要进一步探究。

荣盛盟固利产能需求呈现上扬态势，计划在2023年实现500GWh产能，2024年实现300亿元的销售目标。然而，此前有坊间消息称，荣盛盟固利自2021年7月起出现欠员工工资、公积金停缴等动态。市场对荣盛盟固利的未来发展持观望态度，收购这一业务的可行性有待验证。

收购荣盛盟固利短期对荣盛发展的影响可能体现在股票的停牌。荣盛发展在2007年成功上市，自2017年在雄安新区概念下股价走高，但近年来受到地产调控和房企暴雷的影响，股价持续下挫。尤其在2023年，一系列亏损、违约消息传出后，股价创下近十年新低。面临股价持续震荡与下行，收购荣盛盟固利或许能成为荣盛发展“自救”的方式之一。

近年来，新能源汽车领域利好不断，碳酸锂作为新能源车电池不可或缺的材料，行业对锂电池的需求量持续增长。国家互联网数据中心预测，到2025年，新能源汽车销量将达到约542万辆，新能源动力电池成为众多企业关注的“风口”。如果荣盛盟固利成功装入上市平台，将有助于改善荣盛发展的盈利结构，稳定其表现。但要真正提振股价与市值，还需在盈利能力、降低负债水平方面下功夫。

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