电喷柴油车低温喷低温启动液,一般是这么几种情况:
1、预热系统有故障,重点检查预热继电器,预热电阻或者是预热塞以及相关的线路
2、不管温度高低,只要车辆停一段时间发动机难发动,那就检查油路,可边泵油边启动或者是先泵油再启动,如果好启动了,那可能是手油泵有问题,更换即可
3、如果冷车喷启动液能启动,热车时不加启动液能启动,但启动时间比平时时间长,那应检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是不是有一个不工作。
这是因为电喷柴油机的判缸以及喷油正时是靠这两个传感器判定的,有一个不工作时,柴油机能启动,但判缸时间会比两个传感器工作时有点延长,但发动机能够启动。
扩展资料:
1、如果发动机启动时排气少且不易启动,其原因是燃油系统供油不足,应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。
2、若发动机启动顺利,而是排气管冒黑烟,同时发动机的转速也不易提高,其主要原因是进入气缸的空气过少,应检查进气部分的空气滤清器(有涡轮增压器的发动机还要检查增压器),并予以排除。
3、若发动机出现过热现象,多数是由于喷油时间过迟所引起的,是发动机无力的故障原因所在,应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。
4、如果发动机排气管冒有蓝白烟,表明发动机无力是因气缸窜气所致,应进行处理。
本文如未解决您的问题请添加抖音号:51dongshi(抖音搜索懂视),直接咨询即可。