自行车上的简单机械有

1. 自行车上的杠杆：车把是省力杠杆，允许骑行者以较小的力控制自行车的前轮转向，同时保持平衡。
2. 自行车上的轮轴：脚蹬和花盘齿轮以及手把与前叉轴构成了省力轮轴，而后轴上的齿轮和后轮则组成了费力轮轴，两者均起到传递动力的作用。
3. 刹车系统的杠杆：闸把作为省力杠杆，使得骑行者只需施加较小的力量，就能使车闸以较大的压力压到车轮钢圈上，从而实现刹车。
扩展资料：
自行车的传动系统包括主动齿轮、被动齿轮、链条以及变速器等部件。这些部件的齿轮比和传动比直接影响自行车的效率。后轮的运转实际上依赖于飞轮通过链条带动后轮转动，其中飞轮和后轮具有相同的角速度，但由于后轮半径远大于齿轮半径，线速度增加，从而提高了车速。
链条传动部分采用了齿轮，并且在踏脚飞轮和小齿轮之间实现了传动，这样不仅减少了踏步所需的力量，还提高了后轮的转速。
自行车的刹车系统同样利用了杠杆原理。当骑行者握紧闸把时，通过一系列杠杆作用，闸皮被压至轮胎，产生摩擦力以制动自行车。需要注意的是，刹车效果受轮胎充气状况的影响，充气不足可能会降低摩擦力，影响刹车效果。

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