2020款新东风日产轩逸的底盘离地高度为0.115米,这是车辆满载时的离地间隙。这样的高度在城市道路上行驶是完全没问题的,但在非铺装路面上行驶时,需要特别注意道路的变化,以避免可能的底盘碰撞。
轩逸底盘头部配备了挡泥板,不仅可以在车辆行驶时梳理气流,还能利用气流减少路面异物对动力总成的冲击。此外,轮拱前方的挡板可以降低轮胎附近的扰流。
轩逸采用扭转力矩支撑承接动力总成,结构上使用加强件确保乘托效果。整体材质为钢制。然而,动力总成的保护并不完善,下方没有护板保护,日常行驶中可能因路面异物造成动力总成隐患。为了降低损伤几率,可以选择加装护板。
在转向助力方面,轩逸配备了电动助力转向,结构简单且无需维护,运行噪音相对较低,非常适合家用轿车。悬架系统方面,前部采用麦弗逊独立悬架,后部采用扭力梁非独立悬架。虽然没有选择更舒适的多连杆悬架,可能是出于成本考虑,但扭力梁后悬架仍然是一个实用的选择。
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