海南省国际航行船舶总吨位跃居全国第二,给当地经济发展带来哪些...

海南自贸港第十四批制度创新案例17日发布。记者了解到，通过“中国洋浦港”船籍港制度集成创新，中外航运企业正加速向海南集聚，海南省国际航行船舶总吨位历史性跃居全国第二。《海南自由贸易港建设总体方案》明确，建设“中国洋浦港”船籍港。为实现“中国洋浦港”船籍港制度集成创新，海南儋州(洋浦)、海事、海关、税务、交通等多部门联动。下面我们看看给当地经济发展带来哪些帮助。

促进经济增长。

海南省国际航行船舶总动力位居全国第二，说明海洋运输业发展的非常好，几点了？还有医生要的合理政策，促进了海洋经济的发展，从而促进经济增长，刚刚我穿过塑料这个那么运输的通常量和周转量的增多，实现促进海南省的经济生产总值增长，拉动当地的经济增长是当地许多居民的经济也会有所提高，生活得更好。

给当地经济带去了提升

海源管理方面，海南海事局颁布四项创新制度。然后也实施了许多的创新举措，优化海绵监管模式，完善船员权益保障制度，在给当地的海洋带去了极大的福利，让当地的海员的权益可以得到保障，就会促进当地经济增长，海员生活好了，那么，会更加努力工作。而且还优化了协调机制，进一步提升了口岸通关效率，总的来说被当地的经济带去了极大的提升。

带动了当地其他产业的发展

受益于航运开放政策，海南航运产业迎来了新的发展机遇，同时来商业航天发射舱已经开始施工了，不止航天产业，发挥温度纬度优势使航天产业，还有旅游业，服务业，都得到了发展，而且还积极推动船舶进出口退税，进口人力船舶免关税增值税等政策，不断的吸引航运要素，在这些战略的加持下，航运产业市场主体增长迅猛，当地的经济得到快速发展。

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