豪爵USR125的前悬吊设计为正立式前叉,后部则采用侧置单弹簧减震系统,其前后悬挂形式均不可调节。在制动系统方面,前部配置打孔浪花碟搭配红色涂装的单向双活塞卡钳,而后部则采用了传统的鼓刹车机构。轮胎尺寸为前轮90 / 90-12,后轮100 / 90-10。
豪爵USR125搭载的是豪爵最新研发的ESS发动机。从设计上来看,这款发动机在性能方面与日本产品不相上下,部分指标甚至超越日本产品,让人颇为惊讶。ESS发动机是基于GY6的基础上进行改良设计的,其性能表现令人瞩目。此外,ESS发动机还与豪爵自家的智能电喷系统相配合,使得该车能够实现6.6kW的超大功率和10.0N•m的超强扭矩输出,性能表现相当出色。
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