储油罐油罐加热技术

在油气储运过程中，油罐扮演着至关重要的角色。当需要油品时，我们通常从油罐中输出油品。然而，在油品输出过程中，如果油品温度过低，变得粘稠，流动性降低，这将导致油品无法顺利从油罐中输出。为解决这一问题，油罐加热技术推广中心介绍了一种名为新型油罐局部快速加热技术的解决方案。油罐加热技术通过局部快速加热器解决油品温度低导致的流动性问题。加热器工作原理是将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内管间流动，以确保油品温度的恒定。

涡流热膜换热器采用高效换热元件，保持油品在管间合理流动，其热效率是普通换热器的3-5倍。其强化传热机理是油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，使得紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化，从而避免了贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，确保油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。

新型油罐加热技术具有以下特点：加热速度快，传热效率高，不易结垢；可对油品定量加热，需要多少加热多少；油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率；油罐内出油口温度最高，保证了倒出油品流动性；避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本；使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能；工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用；可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量；结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。

此新型油罐加热技术已经获得多项国家专利，并在中石油多个油气储运单位得到应用。相比传统的列管式换热技术，新型油罐加热技术具有加热速度快、传热效率高、不易结垢、可定量加热、保证油品质量、使用寿命长、结构紧凑、自动化控制等优势。与列管式换热器比较，在同等换热面积情形下，新型油罐加热技术的外型尺寸仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。相对于电加热方式，新型油罐加热技术更安全、加热更温和，对油品品质影响更小。

储油罐是储存油品的容器，它是石油库的主要设备。储油罐按材质可分金属油罐和非金属油罐；按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按安装形式可分立式、卧式；按形状可分圆柱形、方箱形和球形。

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